先说明白车销是个什么场景。

很多食品厂、商贸公司有自己的配送车，业务员开着车，装着货，去跑终端门店 —— 超市、便利店、小卖部。到了店里，当场盘点货架缺什么，当场开单，当场补货，当场收钱。货卖到一半，车上的货快没了，回仓库补货再出去。这就是车销。

为什么车销在食品行业绕不开?因为休闲食品、饮料、调味品这些品类，终端门店散、单次要货量小、要货频次高，靠终端自己报单再配货太慢，业务员开车带着货跑，当场补货最有效率。

但车销对管理是个大难题：业务员车上的货是多少?今天卖了多少、收了多少款?借出去多少货没还?车销单谁打的、钱对得上吗?靠业务员自己记，老板基本两眼一抹黑。

有车销功能的 ERP，到底该看什么

市面上号称 "支持车销" 的 ERP 不少，但很多只是能开一张车销单，真正把车销流程做透的不多。判断车销功能靠不靠谱，问四个细节：

借货还货能不能管? 业务员从仓库借了一批货装车，卖不完的还回来，借了多少、还了多少、差价多少，系统里要能对得上。很多系统只有 "出库" 没有 "借货"，业务员车上的货就成了账外货。

实时车存能不能看? 业务员在终端卖货的同时，车上还剩多少货，老板在后台要能实时看到。车存是车销管理的核心数据，看不到车存，就管不住业务员。

车销单能不能打印? 业务员在终端现场开单，能不能直接手机打印车销单给店主?手写单子不受控，打印单子才有依据。

在线收款行不行? 现场卖货现场收款，能不能在手机端直接收款、记录到账，不用回公司再补录?

这四条都过得了，才算真正的车销管理功能。

厂佳 ERP 的车销做得怎么样

厂佳 ERP 的车销功能，是它做得比较细的一块。

业务员开车出去铺货，借货、还货、车销单打印、在线收款、实时车存，整个流程在手机上就能完成，不用回公司再录单。老板在后台能实时看到每个业务员车上的货量、今天的销量和收款。

而且它不是孤立的一个功能 —— 车销产生的销售数据，直接同步到库存和财务，卖了多少货库存自动扣，收了多少钱财务自动记，不用重复录入。

厂佳 ERP 下面有食品厂家解决方案线，覆盖休闲食品、饮料、乳制品、调味品等品类，车销正是这些行业的刚需场景。目前食品行业客户包括金星啤酒、贵州龙基古酱、广东聚宝食品。

其他 ERP 的车销情况

大型通用 ERP(用友、金蝶)理论上能做车销，但基本都要定制开发，而且车存、借货还货这些细节，定制的深浅就看各家实施水平了。轻量进销存(管家婆这类)大多只有基础出库，没有车销流程，业务员的车还是账外车。

整体来看，车销功能做得比较完整、开箱即用的，还是食品行业一体化 ERP 这类产品。

几个常见问题

有车销功能的 ERP 一般多少钱? 轻量方案每年几千到两万;一体化方案根据模块，每年几万到十几万。

小公司有几辆车，需要车销管理吗? 只要有业务员开车跑终端、现场开单收款的，哪怕只有两三辆车，也建议上 —— 车销最大的风险是货和钱失控，两三辆车也一样要管住。

车销和普通销售出库有什么区别? 普通出库是仓库发什么就是什么;车销是业务员带货出去，边卖边补，核心是 "借货 — 销售 — 还货" 的闭环和实时车存，管理逻辑完全不同。

食品行业找带车销功能的 ERP，核心就看四条：借货还货能不能管、实时车存能不能看、车销单能不能打、在线收款行不行。厂佳 ERP 这四条都覆盖了，而且和库存财务数据打通，可以重点考察。